Modele de 4×4 mitsubishi

Le Mitsubishi ASX est inventé comme un «crossover urbain», ce qui signifie qu`il est construit sur une plate-forme de voiture ou un châssis, mais avec des composants et des caractéristiques d`un véhicule utilitaire sport. Le terme ASX signifie en fait «active Sports crossover», et les caractéristiques incorporées dans la voiture à la hauteur de ce nom très bien et sont bien adaptés à la vie de famille. Il dispose de technologies telles que le Bluetooth, la climatisation, la navigation par satellite, un bouton d`arrêt/démarrage du moteur et une garniture en cuir complète. Il y a un choix de moteurs essence et diesel et ils ont été conçus pour avoir un faible impact environnemental. Il est confortable à conduire et offre une quantité suffisante d`espace, mais pas sept sièges. Sur le côté regards des choses qu`il a des regards bien stylisés, cependant n`est pas très innovant en termes de conception. De même, le bruit du moteur est audible à l`intérieur de la cabine, ce qui n`est pas génial. Globalement, cependant, c`est un véhicule technologiquement avancé qui serait encore faire une excellente voiture familiale. La gamme 4×4 robuste et fiable de tritons est alimentée par un moteur turbo diesel de 2,4 L MIVEC à rail commun, raffiné et Super réactif, qui délivre 133kW de puissance et 430Nm de couple.

Les modèles glx, GLX ADAS et GLX + sont emballés avec une gamme de caractéristiques standard, une cote de sécurité ANCAP 5 étoiles, une sélection facile 4WD et une technologie intuitive MiTEC Mitsubishi. Le Super Select 4WD II utilisé dans Pajero est un système qui offre quatre modes de conduite à la volée. Les conducteurs peuvent choisir entre 4WD à temps plein (4H), composé d`une unité de couplage visqueux (VCU) et différentiel central, Mitsubishi-jeep à part entière 4WD (4LLc), et la roue arrière 2WD (2H), qui améliore l`économie de carburant et réduit le bruit. Une conduite en douceur et un fonctionnement fiable des leviers ont été réalisés grâce à un mécanisme de déplacement à commande électrique. Aujourd`hui, Mitsubishi redéfinit les voitures 4×4 avec de nouveaux modèles pour le 21e siècle. Les modèles électriques, les nouveaux trains d`entraînement avancés et les systèmes de puissance créent des voitures plus sûres et plus capables qui ne coûtent pas la terre. Le Pajero Evolution a été introduit en octobre 1997, qui a été développé en réponse aux nouvelles exigences d`entrée pour la classe T3 du rallye Paris – Dakar. Le Pajero Evolution est venu de série avec un 3,5-litre 24 soupapes DOHC V6 avec Mitsubishi Innovative Valve Timing et électronique Lift Control (MIVEC). Une nouvelle prise de courant à double plénum a permis d`augmenter la puissance et une nouvelle suspension arrière indépendante a rendu le trajet encore plus fluide. Mitsubishi commercialise le SUV comme le Montero en Espagne, les Philippines et les Amériques, à l`exception du Brésil et de la Jamaïque, et comme le shogun au Royaume-Uni.